珠三角的眾多民營企業(yè)，包括港資、臺資和本土企業(yè)，當前遇上了自改革開放以來最嚴重的“逆境”：土地嚴重匱乏、土地廠房成本暴漲；工人短缺、工資福利成本大比例上升；電荒水荒；原材料漲價；人民幣對美元大幅升值；環(huán)保要求嚴格，控制成本上升。這些逆境因素疊加作用，集中體現在產銷困難、利潤被擠壓，一些企業(yè)已出現虧損或處于虧損的邊緣。逆境當前，企業(yè)如何應對？
 
　　在去年香港舉辦的“推動泛珠港資企業(yè)升級轉型及轉移研討會”上， 香港特區(qū)政府商務及經濟發(fā)展局局長馬時亨說，港資企業(yè)如果希望在內地繼續(xù)經營只有兩條出路：一是升級轉型；另一個出路則是向中西部地區(qū)轉移。
 
　　我認為，這兩條出路，對于珠三角的本土企業(yè)和臺資企業(yè)同樣適用。并且，轉型應該是首選之路。理由如下：
 
　　其一、企業(yè)轉型的路更寬更廣。企業(yè)轉型可以在五個層面上選擇進行：1、企業(yè)整體性的戰(zhàn)略轉型，例如調整或重新定位企業(yè)的發(fā)展方向和目標；2、企業(yè)的業(yè)務戰(zhàn)略轉型，例如調整或重新定義企業(yè)的產品范圍。3、企業(yè)的職能范圍戰(zhàn)略轉型，例如調整轉變管理架構、人力資源結構、技術工藝、品牌等；4、項目層面上的轉型，例如改造或新建或買賣一個（組）項目；5、某一專題的轉型。
 　　
　　因此，轉型的選擇性路徑更多，有更寬廣的騰挪空間，也就蘊藏更多的機會。順德康盈交通設備制造有限公司就是通過產品轉型，而在逆境中重獲生機的案例。
 
　　“康盈”的前身為順德掛車廠，原主產技術含量低又老土的農用掛車，2000年改制為民營企業(yè)，開始自主研發(fā)技術含量高的專用車，包括低溫冷藏車輛和旅居掛車，主打產品“貝殼形擴展式旅居掛車”和“南極科考雪橇車。此外，還生產移動手術車、救護車、流動醫(yī)療車、防疫檢測車、導彈發(fā)射車等。
 
作者：許學鋒

　　“多虧轉制前，企業(yè)逐步減少了半掛車的生產，轉而研發(fā)生產其他技術含量高的專用車輛，使得公司避免了破產的滅頂之災”�？涤�公司董事長曾劍峰說。
 
　　兩相比較，轉移的路子就顯得狹窄，轉移主要是改變了企業(yè)的區(qū)位，目的在于解決土地、廠房、工人的短缺和降低相應的成本，兼有規(guī)避環(huán)保的限制和稅負等，一句話，只是重新獲得低成本優(yōu)勢。
 
　　其二、企業(yè)轉型是企業(yè)的整體或某方面發(fā)生本質的改變，從內在重建企業(yè)的競爭優(yōu)勢，而且是一種可持續(xù)的優(yōu)勢。一旦轉型成功，企業(yè)不但獲得新的成長機會，而且，原來的逆境因素也將逐漸弱化或消除。而轉移并不能帶來企業(yè)內在本質的改變，企業(yè)并不能從轉移中獲得可持續(xù)的競爭優(yōu)勢。轉移帶來的低成本是相對的、暫時的。隨著中西部地區(qū)的發(fā)展，土地廠房、人力和環(huán)保等矛盾同樣也會成為制約因素。
 
　　佛山源田床具機械有限公司就是成功進行業(yè)務轉型的一個例子�！霸刺铩痹�80年代主要生產和銷售床墊配件，如床網和彈簧。90年代初進行業(yè)務轉型，自主研發(fā)和生產彈簧機等床墊生產機械，如今已成為亞洲地區(qū)的行業(yè)老大，制定了四個國家和地方行業(yè)標準。源田業(yè)務轉型的契機來自一次意外的交易：源田從一位香港供應商買進一臺床墊生產機械自用，有一位老板看中了該設備，要求源田轉讓給他，源田隨意在買進價上加多2萬元報價，該老板爽快買下。受到這一交易啟發(fā)，源田決定轉型做床具機械。
 
　　其三、企業(yè)在原址上進行轉型，可繼續(xù)發(fā)揮當地天時、地利、人和的作用；轉移異地將面對一大堆新的問題，企業(yè)需要花時間和成本去適應新的環(huán)境。而且，有些企業(yè)轉移到新的地方后，遠離原有的供應商和市場，自然也增加了運營成本。