19日晚國(guó)家發(fā)改委宣布，自6月20日起將汽油、柴油價(jià)格每噸提高1000元，航空煤油價(jià)格每噸提高1500元;自7月1日起，將全國(guó)銷(xiāo)售電價(jià)平均每千瓦時(shí)提高2.5分錢(qián)。對(duì)于正值多事之秋的紡織業(yè)，短期來(lái)說(shuō)生產(chǎn)和運(yùn)輸成本上升，又多一利空。

　　原材料價(jià)格上漲、勞動(dòng)力價(jià)格上漲，人民幣匯率的持續(xù)升值，再加上出口退稅率的下調(diào)和貸款利率去年的連續(xù)上調(diào)，使得本來(lái)就不具備強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的中小紡織企業(yè)生存狀態(tài)十分艱難，油電漲價(jià)，使得企業(yè)的生產(chǎn)成本和運(yùn)輸成本增加，產(chǎn)品價(jià)格的競(jìng)爭(zhēng)力再度削弱。

　　油電漲價(jià)是國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)調(diào)控的產(chǎn)物，也是市場(chǎng)供求矛盾激化的必然結(jié)果。紡織企業(yè)沒(méi)有選擇，只有積極應(yīng)對(duì)，加快改革和創(chuàng)新，努力適應(yīng)新的市場(chǎng)環(huán)境，才能不被市場(chǎng)淘汰，才能在這場(chǎng)賽跑中成為贏家。

　　由于今年整個(gè)紡織行業(yè)不景氣，企業(yè)沒(méi)法維持，停產(chǎn)、停車(chē)或關(guān)門(mén)的都很多。“100米布不如一條手帕值錢(qián)”的事時(shí)有發(fā)生。究其原因，還是企業(yè)多是貼牌加工，純制造地多，沒(méi)有自己的品牌和產(chǎn)品附加值。加工產(chǎn)品的利潤(rùn)是很透明的，采購(gòu)商價(jià)格又是一壓再壓，工廠的利潤(rùn)空間已經(jīng)被壓縮到了極限。這個(gè)時(shí)候油電價(jià)上漲帶來(lái)的成本壓力又得制造企業(yè)來(lái)買(mǎi)單。

　　紡織企業(yè)尤其是中小企業(yè)急需提高自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力，提升自己的利潤(rùn)和發(fā)展空間。中國(guó)紡織工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)杜鈺洲曾表示，決定競(jìng)爭(zhēng)力大小的因素不在于規(guī)模，而在于資產(chǎn)素質(zhì)和勞動(dòng)力素質(zhì)差異、技術(shù)差異、研發(fā)差異、管理差異、品牌差異;影響競(jìng)爭(zhēng)力發(fā)揮的還有企業(yè)長(zhǎng)期積累的歷史遺留包袱和環(huán)境制約等因素。因此，紡織行業(yè)應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，最終還是要靠提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，提高技術(shù)貢獻(xiàn)率與品牌貢獻(xiàn)率。