非織造布在車底盤音響配件方面比聚氨酯泡沫材料更具有優(yōu)勢(shì)。由于非織造布具有多孔的特征，所以其在防噪音的同時(shí)不會(huì)影響到空氣流通。
　　
　　非織造材料的優(yōu)勢(shì)在于它們并不需要借助泡沫材料就能同時(shí)提供塑料材料的可塑性和經(jīng)過特殊處理有親水性和親油性材料的性能。非織造布能夠提供所有汽車工業(yè)所需的材料，并且不需要最后的精加工處理工序。
　　
　　美國(guó)Foss公司的防泥板就是用非織造布制造的，它被塑造成可以放置于車輪井底部的形狀，用以減少鵝卵石及其他路上碎石打在車上的噪音。如今越來越多的公司已經(jīng)采用這種產(chǎn)品用來保護(hù)他們的車輛以及減噪。
　　
　　非織造布材料除了具備輕質(zhì)和更環(huán)保的特性以外，它們還能讓生產(chǎn)商通過不同的纖維組合、旦尼爾系數(shù)（纖度）、化學(xué)添加劑、精加工、軋光、高級(jí)處理、背面涂層和顏色等手段來打造多樣化的產(chǎn)品。
　　
　　美國(guó)桑德勒公司在過去的五年甚至十年間已經(jīng)將注意力從汽車內(nèi)部裝飾材料轉(zhuǎn)移到汽車內(nèi)外部的防噪產(chǎn)品方面，并且已經(jīng)證明非織造布材料可以提供各種屬性的組合。該公司負(fù)責(zé)人認(rèn)為，非織造布杰出的多功能性能為原始設(shè)備生產(chǎn)商打開了新局面，提供了更多的可能和發(fā)展空間�！巴�過去常用的混合纖維非織造布相比，減輕人造吸收型非織造布重量這一顯著成果就是其中之一�！彼�說。
　　
　　桑德勒公司同時(shí)也非常注重在汽車引擎部件上采用的防噪產(chǎn)品，據(jù)他們觀察，這方面已經(jīng)有了增長(zhǎng)勢(shì)頭，另外他們對(duì)非織造布產(chǎn)品被用于其他部位也有著十分樂觀的態(tài)度。比如車座材料方面，非織造布可以減少甚至預(yù)防皮座椅起皺。